マフラーをつける！

ＶＥＲ　１．２

◆取り付け品

柿本マフラー　N1+ＦＵＬＬＭＥＥＧＡ　ＳＩＮＧＬＥ　ＳＵＳ　φ90
田舎じゃ高いので、もちろん通販で購入　税・送料込みで５６８６８円

　GT－Rは10年は乗るつもりでかったから、どーしてもオールステンレスのマフラーが欲しくて待ちに待って買った。スチールと比べても、そんな大差のないものだからいいものを選んでおいたほうがいいかもしれない。

◆必要な工具

・　ウマ
・　フロアージャッキ
・　１０＆１２＆１４ソケット　ハンドル　エクステンションバー
・　１４メガネ

◆その他　

V　SPECはリヤディフュザー外す。

●取り付け

マフラーを外すためには①の触媒の所と
　②のタイコの部分のボルトを外す。
作業順序としてはタイコは重いのでメインパイプを
最初に外したほうがいいかもしれない

祝　初ＧＴ-Ｒをもちあげた・・・・・・
もっともちあげろって？？
　　これでもできたけど、フロントは重かった。【^^;】

ボルト関係にはCRCあたりをかけておけばいいけど新車だし、不要でしょ。
触媒カバーを外す。
　①ボルト　4個
　tool １０ソケット　ハンドル
触媒とメインパイプきりはなす
　②ボルト　2個
　tool １4ソケット　ハンドル

タイコとメインパイプをきりはなして
　tool １4ソケット　ハンドル　エクステンションバー

タイコのゴムリング（3個所）を外してタイコを降ろす。
　　　　　　　　　　toolウォータポンププライヤー　　　　　　　
またはCRCでもかけて手でもいける！

純正マフラーと柿本の写真
純正は赤線の部分が９０度近く　２度曲がっている・・・・・
　
一応　どれくらい重さがあるかはかってみました。

	メインパイプ	タイコ
純正	７．５ｋｇ	１１ｋｇ
柿本	６ｋｇ	６．５ｋｇ

で・・６ｋｇの軽量化（笑）
他　純正のパイプ径はφ６３．５らしい

あとはマフラーをつけるだけ
　ボルトは外す時　楽なようにネジ屋でステンのボルトを
用意しておけばいいと思う。
今回の柿本のナフラーに付属のガスケットは長穴加工はしていなく
非常によくできていた。メーカーによっては長穴加工で、
結構　ガスケットがずれるので
マークをつけてから組み込んだほうがいいときもある。
　１通り仮止めをしてパイプの取りまわしにおかしな所がないか確認してから
　ガスケットが均等につぶれるように左右均等に締めて
最後に排気漏れがないか確認して完成といったところでしょう。

取付けるとこんな感じに・　取付けると結構小さく見えます。
　テールランプ位あれば・・（爆）

◆取り付け品

◆必要な工具

◆その他

関連リンク

◆その他　