VER 1.0 |
エンジンオイルの油量 |
油量(g)
標準車 | N1仕様車 | |
Hレベル | 4.5 | 5.8 |
Lレベル | 3.5 | 4.8 |
オイルのみ交換 (ドレンプラグからの場合) |
約4.2 | 約4.5 |
オイルフィルター&オイル交換 (ドレンプラグからの場合) |
約4.6 | 約4.9 |
一般的にはオイルクーラーの中までオイルは交換しないみたいですが気分でしょうか・・・元気があれば、オイルクーラーの中も抜いちゃいます。V-SPECの場合はFディフューザーも外さなければいけないですが、そこは少しでも簡単に出来るようにして(笑) 詳細は
HKSキットの中のホースは#12 ストレート−90°の145cmと45°−90°の105cmの2本
長いホースの方はコアまではずさなきゃならないのでやりませんが45°の105cm方は外します。
はずすと出てくる出てくる、こんな感じでしょうか。前に重さを計ると650gほどだったので大体 650cc位でしょうね。オイルクーラーの中まで交換する人の話はあまり聞いたことないですが、せっかくのオイル交換するのですから換えたくなってきます。量的にもオイルは5g買いますので余ってもしょうがないですし。丁度Hレベルのちょい下でいい感じだよん。
#12 ストレート−90°145cmだと
#12のホースの直径はφ17.5mm
ざっと内容量を計算すると π×半径2×145cmで=348cc
オイルクーラーをつけるときは+1gという話、コアサイズにもよりますがあっております。