今回はターボタイマーの配線に他社の物を流用しました。
同一メーカーならばカプラーオンで簡単ですが、マイナーなメーカー製で発売から
かなりの日数がたっているためため 当然売っていないみたい。【^^;】
そんなわけで配線を調べてみました。
今回つけたターボタイマーの配線図はこんな感じです。
配線を切ってつけるという荒ワザもありますが、他社ハーネスのターボタイマーのカプラーを切り取り
ギボシ端子でつなげるのが無難でしょう。
R34のキーSWコネクターは、こんな感じ。
写真がぼけぼけ・・・・・・・・(笑)
クリックでアップになります。
写真 | 純正番号 | 配線関係 | ターボタイマー | |
A | DA15 | ACC | = | 黄色線 |
B | DA14 | +12V | = | 赤線 |
C | DA19 | ECU キーSW スタート信号へ |
||
D | DA16 | イグニッション | = | 緑線 |
E | AH05 | スタータモーターへ |
上の表のように繋げばよいでしょう。
ほとんどの人には、関係ないと思いますけど。参考になれば・・・・・・・